Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ

KD013 Pompa wodna + zestaw paska rozrządu DOLZ

426.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

5/5 (2 oceny)

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

02KD013, 02KD044, 02KD046, 02KD047, 02KD505, 02TU08, 02WAP08, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, 06KD040, A187

numer części:

KD013

producent:

DOLZ

Ilość zębów 141
Szerokość [mm] 25
Liczba pasków 1
Ciężar [kg] 2,73
dla numeru artykułu A187
nr EAN 8430630500135

skład zestawu:
02KD013 Śruba koła pasowego
02KD044 Śruba koła pasowego
02KD046 Śruba koła pasowego
02KD047 Śruba koła pasowego
02KD505 Nakrętka
02WAP08 Podkładka
05KD032 Pasek rozrządu
06KD037 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD038 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD039 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD040 Rolka napinająca paska rozrządu
A187 Pompa wodna

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ

Rozrząd kpl. (pasek + rolka + pompa cieczy) pasuje do: AUDI A3; SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA I/KOMBI; VW BORA, BORA I 1.9D 11.95-03.10

numery OEM:

brak danych o numerach OEM

zamienniki:

brak

8MP 376 802-881

brak

HELLA

Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ:

Leszek, Sandomierz

2020-11-29

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o pompa wodna N152 255

Tomasz, Wąpielsk

2021-01-23

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Polecam

opinia o pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD105 255

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.