To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.

dla cylindra	2 - 3
Ciężar [kg]	0,466
Ilość otworów	3
Ilość połączeń	3
parzyste numery artykułów	880115
parzyste numery artykułów	880018
nr EAN	8053379090525

Cewka zapłonowa, OEM 880116 ERA

880116

ERA

Status produktu: Normalnydla cylindra2 - 3Ciężar [kg]0,466Ilość otworów3Ilość połączeń3parzyste numery artykułów880115parzyste numery artykułów880018nr EAN8053379090525

Cewka zapłonowa

Status produktu: Normalny
dla cylindra 2 - 3
Ciężar [kg] 0,466
Ilość otworów 3
Ilość połączeń 3
parzyste numery artykułów 880115
parzyste numery artykułów 880018
nr EAN 8053379090525