Cewka zapłonowa, 880003A • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volkswagen BEETLE (5C1, 5C2) 1.2 TSI (2011.07-2019.07) 105km » 880003A era

Cewka zapłonowa 880003A ERA

149.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880003A

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]1,05
Ilość połączeń4
Numer artykułu zalecanego dodatku883040
Numer artykułu zalecanego dodatku883015
Numer artykułu zalecanego dodatku883007
Numer artykułu zalecanego dodatku883064
Numer artykułu zalecanego dodatku883001
Numer artykułu zalecanego dodatku883034
Numer artykułu zalecanego dodatku883042
Numer artykułu zalecanego dodatku883005
Numer artykułu zalecanego dodatku883010
nr EAN8053379088768

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 880003A ERA

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN022 160 300 9
    VOLKSWAGEN030 905 106
    VOLKSWAGEN032 905 106
    VOLKSWAGEN032 905 106 B
    VOLKSWAGEN032 905 106 D
    VOLKSWAGEN032 905 106 E
    VOLKSWAGEN032 905 106 F
    VOLKSWAGEN06B 905 106 D
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 880003A ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 880003A ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.