Pompa wodna PA542 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA542
GRAF
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pokrywy |
| Materiał wirnika pompy wody | mosiądz |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747263761 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA542 GRAF
Pompa wodna PA542 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa wodna PA542 producenta GRAF
CITROËN
120154, 120155, 1201A7, 1201C5, 1201C6, 1336L5, 96047088
PEUGEOT
120154, 120155, 1201A7, 1201C5, 1201C6
LANCIA
9569623880, 9604708880, 9629110980
FIAT
9569623880, 9604708880, 9629110980
| CITROËN | 1201.54 | |
| CITROËN | 1201.55 | |
| CITROËN | 1201.A7 | |
| CITROËN | 1201.C5 | |
| CITROËN | 1201.C6 | |
| CITROËN | 1336.L5 | |
| CITROËN | 96047088 | |
| FIAT | 9569623880 | |
| FIAT | 9604708880 | |
| FIAT | 9629110980 | |
| LANCIA | 9569623880 | |
| LANCIA | 9604708880 | |
| LANCIA | 9629110980 | |
| PEUGEOT | 1201.54 | |
| PEUGEOT | 1201.55 | |
| PEUGEOT | 1201.A7 | |
| PEUGEOT | 1201.C5 | |
| PEUGEOT | 1201.C6 |
Zastosowanie Pompa wodna PA542 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA542 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.