Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 5DA 749 475-041 hella
Cewka zapłonowa 5DA 749 475-041 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
5DA 749 475-041
producent:
HELLA
| nr EAN | 4082300243383 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 749 475-041 HELLA
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60558152 | |
| ALFA ROMEO | 60586072 | |
| ALFA ROMEO | 60809606 | |
| ALFA ROMEO | 7648797 | |
| ALFA ROMEO | 76487970 | |
| CITROËN | 5970 53 | |
| FIAT | 60558152 | |
| FIAT | 60809606 | |
| FIAT | 7648797 | |
| FIAT | 76487970 | |
| HONDA | 30520-PDF-E01 | |
| LANCIA | 60558152 | |
| LANCIA | 60809606 | |
| LANCIA | 76477970 | |
| LANCIA | 7648797 | |
| PEUGEOT | 5970 53 | |
| RENAULT | 60 00 581 617 | |
| ROVER | ERR 6045 | |
| VOLKSWAGEN | 048 905 105 1 | |
| KIA | 0K011-18-100 | |
| FERRARI | 60809606 | |
| FERRARI | 7648797 | |
| LAND ROVER | ERR6045 | |
| LAND ROVER | ERR6566 |
zamienniki:
V24-70-0006
brak
VEMO
0040100233
brak
BERU
DMB300
brak
LUCAS ELECTRICAL
ZS233
brak
BERU
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 749 475-041 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 749 475-041 HELLA:
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.