Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 (1995.09-2000.03) 87km » 8AC 355 381-661 hella
wybrany samochód: 
Nissan Almera I Hatchback (n15) 1.4 (1995.09-2000.03) 87km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca 8AC 355 381-661 HELLA

8AC 355 381-661 Zacisk hamulca HELLA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC8166

numer części:

8AC 355 381-661

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]35
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyATE
parzyste numery artykułów8AC 355 381-651
Techniczny numer informacyjnyAC8166
nr EAN4082300411461

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 381-661 HELLA

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
OPEL      542230
OPEL      542254
OPEL      542316
OPEL      90297533
SAAB      4241469
VAUXHALL      90295003
VAUXHALL      90297533
VAUXHALL      93173152
CHEVROLET      90297533
zamienniki:
PF20114
brak
LPR
QBS3190
brak
QUINTON
2136130
NK
13012136106
brak
SBS
13012136130
brak
SBS
341749
brak
KAWE
F 59 075
brak
BREMBO
38002800
brak
TEXTAR
38036900
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 381-661 HELLA w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu