Pompa wodna WP0657 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 60 | |
| Tryb pracy | mechaniczne | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,6 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Ilość zębów | 22 | |
| nr EAN | 8032928080422 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna WP0657 LPR
| SUZUKI | 1740050812 | |
| SUZUKI | 1740060D01 | |
| SUZUKI | 1740061810 | |
| SUZUKI | 1740070B00 | |
| CHEVROLET | 96518977 | |
| CHEVROLET | 96666219 | |
| DAEWOO | 17400A60D01 | |
| DAEWOO | 17400A60D02 | |
| DAEWOO | 96518977 | |
| DAEWOO | 96563958 |
Zastosowanie Pompa wodna WP0657 LPR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.