Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758745 magneti marelli

Filtr oleju 152071758745 MAGNETI MARELLI

152071758745 Filtr oleju MAGNETI MARELLI
magneti marelli 152071758745
 

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154096556060, 71758745, OC262

numer części:

152071758745

producent:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 119
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wymiar gwintu UNF 3/4''-16
Średnica 1 [mm] 70
Średnica 2 [mm] 61
średnica zewnętrzna [mm] 90
nr EAN 8001063522654

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758745 MAGNETI MARELLI

Filtr oleju pasuje do: FORD GALAXY I; SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I; VW GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, SHARAN, TRANSPORTER IV 1.9D 10.92-04.03
numery OEM:
FORD      1037150
FORD      1085801
FORD      1318700
FORD      97VW6714AA
VOLKSWAGEN      028115561B
VAG      028115561B
AC      X608

Zastosowanie Filtr oleju 152071758745 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758745 MAGNETI MARELLI:

2022-08-28
 5/5
pasuje

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.