Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 41-0014 maxgear

Pompa hamulcowa 41-0014 MAXGEAR

 

    Ocena:
numery handlowe:

MGH-208

numer części:

41-0014

producent:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
nr EAN 5901619523445

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 41-0014 MAXGEAR

numery OEM:
ALFA ROMEO      60571358
ALFA ROMEO      60589820
ALFA ROMEO      60608676
ALFA ROMEO      71739592
ALFA ROMEO      794937
ALFA ROMEO      9945762
ALFA ROMEO      9948315
ALFA ROMEO      9950521
ALFA ROMEO      9951116
FIAT      46535126
FIAT      71739592
FIAT      9944386
FIAT      9945760
FIAT      9945762
FIAT      9947099
FIAT      9948315
FIAT      9950677
LANCIA      71739592
LANCIA      9944386
LANCIA      9945760
LANCIA      9945762
LANCIA      9947099
LANCIA      9948315
zamienniki:
0 204 123 528
brak
BOSCH
0 204 122 267
brak
BOSCH
0 204 122 268
brak
BOSCH
H22948.0.5
brak
FTE automotive GmbH
FHM1063
brak
FERODO
FHM662
brak
FERODO
FHM666
brak
FERODO
FHM677
brak
FERODO
FHM679
brak
FERODO

Zastosowanie Pompa hamulcowa 41-0014 MAXGEAR w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.