Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1096
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 22 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 51 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 81 |
| nr EAN | 8032747470954 |
13-0035 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 producenta METELLI CIFAM
AUDI
171407311L, 191598099, 321407311L, 321407311M, 321498099A, 321498099B, 321498099E, 321498099F, 811498099F
VOLKSWAGEN
171407311L, 191598099, 321407311L, 321407311M, 321498099A, 321498099B, 321498099E, 321498099F, 811498099F
| AUDI | 171 407 311L | |
| AUDI | 191 598 099 | |
| AUDI | 321 407 311L | |
| AUDI | 321 407 311M | |
| AUDI | 321 498 099A | |
| AUDI | 321 498 099B | |
| AUDI | 321 498 099E | |
| AUDI | 321 498 099F | |
| AUDI | 811 498 099F | |
| VOLKSWAGEN | 171 407 311L | |
| VOLKSWAGEN | 191 598 099 | |
| VOLKSWAGEN | 321 407 311L | |
| VOLKSWAGEN | 321 407 311M | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 099A | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 099B | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 099E | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 099F | |
| VOLKSWAGEN | 811 498 099F |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1096 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.