Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1413
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 85 |
| nr EAN | 8032747474129 |
13-0272 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 producenta METELLI CIFAM
SEAT
6Q0498099D
SKODA
6Q0498099D
VOLKSWAGEN
6Q0498099D
AUDI
6Q0498099, 6Q0498099D
| AUDI | 6Q0 498 099 | |
| AUDI | 6Q0 498 099D | |
| SEAT | 6Q0 498 099D | |
| SKODA | 6Q0 498 099D | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 498 099D |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1413 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.