Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 48093 ngk

Cewka zapłonowa 48093 NGK

48093 Cewka zapłonowa NGK
ngk 48093
Cewka zapłonowa 48093
48093

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

U1013

numer części:

48093

producent:

NGK

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326480932

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48093 NGK

Cewka zapłonowa pasuje do: TOYOTA AVENSIS, CAMRY, CARINA E VI, CARINA IV, CARINA V, CELICA, COROLLA, HIACE IV, HILUX IV, HILUX V, LAND CRUISER 90, MODEL F, PASEO, STARLET 1.0-2.7 09.82-08.04
numery OEM:
ISUZU      8-94404-545-0
TOYOTA      90919-02164
CHEVROLET      94 404 545
CHEVROLET      94 853 695
DAEWOO      94 404 545
DAEWOO      94 853 695
PONTIAC      94 404 545
PONTIAC      94 853 695
BUICK      94 404 545
BUICK      94 853 695
CADILLAC      94 404 545
CADILLAC      94 853 695
LEXUS      90919-02164

Zastosowanie Cewka zapłonowa 48093 NGK w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48093 NGK:

Mirosław, Łódź
2021-06-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Tczew
2024-07-01
 5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
jerzy, warszawa
2019-09-28
 5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
 5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
Michał, Mirzec
2020-03-12
 5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.