Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55973701 RUVILLE/FAG
CITROËN | 0816.G3 | |
CITROËN | 0816G3 | |
CITROËN | 0829.A3 | |
CITROËN | 0829.A4 | |
CITROËN | 0829A3 | |
CITROËN | 0829A4 | |
CITROËN | 0830.50 | |
CITROËN | 0830.51 | |
CITROËN | 0830.72 | |
CITROËN | 0830.74 | |
CITROËN | 083050 | |
CITROËN | 083051 | |
CITROËN | 083072 | |
CITROËN | 083074 | |
CITROËN | 16 095 254 80 | |
CITROËN | 1609525480 | |
CITROËN | 96 408 284 80 | |
CITROËN | 96 442 584 80 | |
CITROËN | 96 823 057 80 | |
CITROËN | 9640828480 | |
CITROËN | 9644258480 | |
CITROËN | 9682305780 | |
FIAT | 71771583 | |
FIAT | 9400830509 | |
FIAT | 9464640480 | |
FORD | 1231975 | |
FORD | 1231976 | |
FORD | 1231978 | |
FORD | 1707 0300 | |
FORD | 1707030 | |
FORD | 17070300 | |
FORD | 1707035 | |
FORD | 1761941 | |
FORD | 1855732 | |
FORD | 3M5Q-6B217-AA | |
FORD | 3M5Q-6K288-BA | |
FORD | 3M5Q-6M250-AA | |
FORD | 3M5Q-8B596-BA | |
FORD | 3M5Q-8B596-BAK | |
FORD | 3M5Q6B217AA | |
FORD | 3M5Q6K288BA | |
FORD | 3M5Q6M250AA | |
FORD | 3M5Q8B596BA | |
FORD | 3M5Q8B596BAK | |
FORD | 9M5Q-6K288-AB | |
FORD | 9M5Q-6M250-AB | |
FORD | 9M5Q6K288AB | |
FORD | 9M5Q6M250AB | |
PEUGEOT | 0816.G3 | |
PEUGEOT | 0816G3 | |
PEUGEOT | 0829.A3 | |
PEUGEOT | 0829.A4 | |
PEUGEOT | 0829A3 | |
PEUGEOT | 0829A4 | |
PEUGEOT | 0830.50 | |
PEUGEOT | 0830.51 | |
PEUGEOT | 0830.72 | |
PEUGEOT | 0830.74 | |
PEUGEOT | 083050 | |
PEUGEOT | 083051 | |
PEUGEOT | 083072 | |
PEUGEOT | 083074 | |
PEUGEOT | 16 095 254 80 | |
PEUGEOT | 1609525480 | |
PEUGEOT | 96 408 284 80 | |
PEUGEOT | 96 442 584 80 | |
PEUGEOT | 96 823 057 80 | |
PEUGEOT | 9640828480 | |
PEUGEOT | 9644258480 | |
PEUGEOT | 9682305780 | |
VOLVO | 30725665 | |
VOLVO | 8653650 | |
VOLVO | 8653651 | |
VOLVO | 8653652 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55973701 RUVILLE/FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55973701 RUVILLE/FAG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.