Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego VKMC 31028 SKF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Długość [mm] | 1045 |
| Szerokość [mm] | 21,36 |
| Ilość żeber | 6 |
| Materiał pasa | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 7316575163952 |
SKF01536 Rolka napinająca paska wieloklinowego
SKF03503 Pokrywa
SKF04267 Rolka napinająca paska wieloklinowego
SKF04804 Pasek klinowy wielorowkowy
SKF04805 Pasek klinowy
VKPA 81410 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego VKMC 31028 SKF
| ALFA ROMEO | 60653027 | |
| ALFA ROMEO | 60666949 | |
| ALFA ROMEO | 71753677 | |
| AUDI | 026 121 010 | |
| AUDI | 026 121 010 C | |
| AUDI | 026 121 010 F | |
| AUDI | 026 145 271 | |
| AUDI | 028 145 271 K | |
| AUDI | 028 145 278 | |
| AUDI | 028 145 278 A | |
| AUDI | 028 145 278 E | |
| AUDI | 028 903 137 BB | |
| AUDI | 028 903 315 R | |
| AUDI | 037 121 010 | |
| AUDI | 037 121 010 A | |
| AUDI | 037 121 010 B | |
| AUDI | 037 121 010 C | |
| AUDI | 068 121 010 A | |
| CITROËN | 98 007 165 80 | |
| FIAT | 60666949 | |
| FIAT | 71753677 | |
| FORD | 1036188 | |
| FORD | 1039797 | |
| FORD | 1039808 | |
| FORD | 1051901 | |
| FORD | 1124693 | |
| FORD | 1212732 | |
| FORD | 1227543 | |
| FORD | 1M21 8501 BA | |
| FORD | 3M21 6C301 AA | |
| FORD | 7198532 | |
| FORD | 95VW 10145 DA | |
| FORD | 95VW 3F572 CA | |
| FORD | 95VW 6C301 CA | |
| FORD | VX028 145278 EVX | |
| LANCIA | 60666949 | |
| LANCIA | 71753677 | |
| PEUGEOT | 98 007 165 80 | |
| SEAT | 026 145 271 | |
| SEAT | 028 145 271 K | |
| SEAT | 028 145 278 | |
| SEAT | 028 145 278 A | |
| SEAT | 028 145 278 E | |
| SEAT | 028 903 137 BB | |
| SEAT | 028 903 315 R | |
| SEAT | 037 121 010 A | |
| SEAT | 037 121 010 B | |
| SEAT | 037 121 010 C | |
| SEAT | 068 121 010 A | |
| SKODA | 026 145 271 | |
| SKODA | 028 145 271 K | |
| SKODA | 028 145 278 | |
| SKODA | 028 145 278 A | |
| SKODA | 028 145 278 E | |
| SKODA | 028 903 137 BB | |
| SKODA | 028 903 315 R | |
| SKODA | 037 121 010 B | |
| SKODA | 037 121 010 C | |
| SKODA | 068 121 010 A | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 C | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 F | |
| VOLKSWAGEN | 026 145 271 | |
| VOLKSWAGEN | 028 145 271 K | |
| VOLKSWAGEN | 028 145 278 | |
| VOLKSWAGEN | 028 145 278 A | |
| VOLKSWAGEN | 028 145 278 E | |
| VOLKSWAGEN | 028 903 137 B | |
| VOLKSWAGEN | 028 903 137 BB | |
| VOLKSWAGEN | 028 903 315 R | |
| VOLKSWAGEN | 028903137T | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 004 A | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 A | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 B | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 C | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 010 A |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego VKMC 31028 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego VKMC 31028 SKF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.