Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP453.140 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP453.140
SNR
| Liczba zębów 1 | 168 | |
| Liczba pasków | 1 | |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 | |
| Masa [g] | 1949 | |
| Szerokość 1 [mm] | 24,00 | |
| nr EAN | 3413521608636 |
CDI Pasek rozrządu
GE353.17 rolka prowadząca paska rozrządu
GT353.16 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP453.140 SNR
| OPEL | 1334041 | |
| OPEL | 1334050 | |
| OPEL | 1334119 | |
| OPEL | 1334137 | |
| OPEL | 1334170 | |
| OPEL | 4817801 | |
| OPEL | 5636369 | |
| OPEL | 5636423 | |
| OPEL | 5636566 | |
| OPEL | 5636738 | |
| OPEL | 6334000 | |
| OPEL | 636338 | |
| OPEL | 636726 | |
| OPEL | 636737 | |
| VAUXHALL | 24579450 | |
| VAUXHALL | 55351782 | |
| VAUXHALL | 90411774 | |
| VAUXHALL | 90443549 | |
| VAUXHALL | 90444311 | |
| VAUXHALL | 90529809 | |
| VAUXHALL | 90529810 | |
| VAUXHALL | 90530125 | |
| VAUXHALL | 9129061 | |
| VAUXHALL | 9158004 | |
| VAUXHALL | 9192370 | |
| VAUXHALL | 92065969 | |
| VAUXHALL | 92226211 | |
| VAUXHALL | 95507627 | |
| VAUXHALL | R1160032 | |
| CHEVROLET | 09158004 | |
| CHEVROLET | 24579450 | |
| CHEVROLET | 9158004 | |
| CHEVROLET | 92065969 | |
| CHEVROLET | 92226211 | |
| CHEVROLET | 95507627 | |
| DAEWOO | 24579450 | |
| DAEWOO | 90466343 | |
| DAEWOO | 9158004 | |
| DAEWOO | 92065969 | |
| DAEWOO | 92226211 | |
| DAEWOO | 95507627 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP453.140 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP453.140 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.