Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.030
SNR
| Liczba zębów 1 | 108 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 1 |
| Masa [g] | 1355 |
| Szerokość 1 [mm] | 17 |
| nr EAN | 3413521124365 |
CDI Pasek rozrządu
GT359.04 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 producenta SNR
CITROËN
081644, 082929, 082954, 082919, 0831Q4, 1201E3, 120723, 1611897880, 9451001263, 97535002
PEUGEOT
081644, 082929, 082954, 0831Q4, 1201E3, 120434, 120718, 120723, 1611897880, 9617376980
| AUDI | 046130195B | |
| CITROËN | 0816-44 | |
| CITROËN | 0829-29 | |
| CITROËN | 0829-54 | |
| CITROËN | 0829.19 | |
| CITROËN | 0831-Q4 | |
| CITROËN | 1201-E3 | |
| CITROËN | 1207-23 | |
| CITROËN | 1611897880 | |
| CITROËN | 9451001263 | |
| CITROËN | 97535002 | |
| FIAT | 9605266280 | |
| LANCIA | 9605266280 | |
| MITSUBISHI | MN980107 | |
| PEUGEOT | 0816-44 | |
| PEUGEOT | 0829-29 | |
| PEUGEOT | 0829-54 | |
| PEUGEOT | 0831-Q4 | |
| PEUGEOT | 1201-E3 | |
| PEUGEOT | 1204.34 | |
| PEUGEOT | 1207-18 | |
| PEUGEOT | 1207-23 | |
| PEUGEOT | 1611897880 | |
| PEUGEOT | 9617376980 | |
| ROVER | GWP341 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.030 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.