
| nr EAN | 8021787982688 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP1020 DAYCO
Komplet obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz elementy napędu rozrządu przeznaczone do obsługi serwisowej układu. Zestaw stosuje się przy planowej wymianie rozrządu, aby jednocześnie odnowić komponenty pracujące w tej samej strefie i zależne od wspólnego przebiegu. Montaż wymaga zachowania procedury producenta pojazdu, w tym prawidłowego ustawienia faz i kontroli napięcia paska.
Części należy dobierać wyłącznie pod konkretną jednostkę napędową i wariant osprzętu, ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różne konfiguracje. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikacja produktu: EAN 8021787982688.
Najważniejsze informacje:
– zestaw serwisowy: pompa cieczy + elementy rozrządu
– przeznaczenie: wymiana rozrządu i osprzętu w jednym zakresie prac
– dobór części: weryfikacja po VIN / katalogu (EAN: 8021787982688)
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
1611897880
1611897880
| CITROËN | 1611897880 | |
| PEUGEOT | 1611897880 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP1020 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP1020 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.