Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.660 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.660
SNR
| Liczba zębów 1 | 139 | |
| Liczba pasków | 1 | |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 | |
| Masa [g] | 1690 | |
| Szerokość 1 [mm] | 25 | |
| nr EAN | 3413521582141 |
CDI Pasek rozrządu
GE359.31 rolka prowadząca paska rozrządu
GT359.43 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.660 SNR
| CITROËN | 0816-L1 | |
| CITROËN | 0830-75 | |
| CITROËN | 1201-F9 | |
| CITROËN | 1606948980 | |
| CITROËN | 1608746180 | |
| CITROËN | 1608747680 | |
| CITROËN | 1609417380 | |
| CITROËN | 1613562080 | |
| FIAT | 1606948980 | |
| FIAT | 9467644089 | |
| FORD | 1348621 | |
| FORD | 1359942 | |
| FORD | 1366614 | |
| FORD | 1685777 | |
| FORD | 1690270 | |
| FORD | 1705390 | |
| FORD | 1725441 | |
| FORD | 1738649 | |
| FORD | 1753582 | |
| FORD | 1759714 | |
| FORD | 2008682 | |
| FORD | 2S6Q 8591 BA | |
| MAZDA | Y401-15-010 | |
| MAZDA | Y401-15-010A | |
| MAZDA | Y404-15-010 | |
| MAZDA | Y650-12-730 | |
| MAZDA | Y650-12-730A | |
| MAZDA | Y650-12-770 | |
| MITSUBISHI | MN982503 | |
| MITSUBISHI | MN982542 | |
| OPEL | 3646454 | |
| PEUGEOT | 0816-L1 | |
| PEUGEOT | 0830-75 | |
| PEUGEOT | 1201-F9 | |
| PEUGEOT | 1606948980 | |
| PEUGEOT | 1608746180 | |
| PEUGEOT | 1608747680 | |
| PEUGEOT | 1609417380 | |
| PEUGEOT | 1613562080 | |
| TOYOTA | SU001-00596 | |
| TOYOTA | SU001-A0150 | |
| TOYOTA | SU001-A0455 | |
| VAUXHALL | 3646454 | |
| VOLVO | 31330200 | |
| VOLVO | 31339887 | |
| VOLVO | 31370047 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.660 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.660 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.