Pompa wodna 21856 FEBI BILSTEIN
4 szt. wysyłka Piątek
4 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
21856
FEBI BILSTEIN
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość zębów | 21 |
| Liczba skrzydeł | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,739 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816218562 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 21856 FEBI BILSTEIN
Pompa wodna 21856 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Pompa wodna 21856 producenta FEBI BILSTEIN
PEUGEOT
1201F9, 1201G8, E111426, E111668
FORD
1147585, 1348621, 1359942, 1366614, 1705390
CITROËN
1201F9, 1201G8, 1201L3, E111426, E111668
MAZDA
Y40115010, Y40115010A, Y40115010B, Y40415010
TOYOTA
SU00100596, SU00100919
| CITROËN | 1201.F9 | |
| CITROËN | 1201.G8 | |
| CITROËN | 1201.L3 | |
| CITROËN | E111426 | |
| CITROËN | E111668 | |
| FORD | 1 147 585 | |
| FORD | 1 348 621 | |
| FORD | 1 359 942 | |
| FORD | 1 366 614 | |
| FORD | 1 705 390 | |
| MAZDA | Y401-15-010 | |
| MAZDA | Y401-15-010A | |
| MAZDA | Y401-15-010B | |
| MAZDA | Y404-15-010 | |
| PEUGEOT | 1201.F9 | |
| PEUGEOT | 1201.G8 | |
| PEUGEOT | E111426 | |
| PEUGEOT | E111668 | |
| SUZUKI | 17400-73J00 | |
| TOYOTA | SU001-00596 | |
| TOYOTA | SU001-00919 | |
| FORD USA | 1420149 |
Zastosowanie Pompa wodna 21856 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 21856 FEBI BILSTEIN:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.