części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT040252 thermotec
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040252 THERMOTEC
200.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT040252
producent:
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | ZEXEL |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Liczba rowków | 7 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040252 THERMOTEC
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji
numery OEM:
| NISSAN | 10362240 | |
| NISSAN | 11157410 | |
| NISSAN | 140268C | |
| NISSAN | 4715013 | |
| NISSAN | 5512310 | |
| NISSAN | 92600-JP00C | |
| NISSAN | 926001JA1A | |
| NISSAN | 92600JP00B | |
| NISSAN | 92600JP01C | |
| NISSAN | 92600ZL90B | |
| NISSAN | 92600ZP80A | |
| NISSAN | 92600ZT00A | |
| RENAULT | 10362240 | |
| RENAULT | 11157410 | |
| RENAULT | 140268C | |
| RENAULT | 471-5013 | |
| RENAULT | 506012-1092 | |
| RENAULT | 5512310 | |
| RENAULT | 92600-ZL90B | |
| RENAULT | 92600-ZP80A | |
| RENAULT | 92600-ZT00A | |
| RENAULT | 926007877R | |
| RENAULT | 92600JY02A | |
| RENAULT | Z0008615A |
zamienniki:
8FK 351 001-391
brak
HELLA
8FK 351 001-891
brak
HELLA
716680
brak
VALEO
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040252 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.