Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 300 595 topran

Cewka zapłonowa 300 595 TOPRAN

300 595 Cewka zapłonowa TOPRAN
topran 300 595
Cewka zapłonowa 300 595
300 595
topran 300 595 Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
Cewka zapłonowa 300 595 topran
136.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
2 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

300 595

producent:

TOPRAN

Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 300 595 TOPRAN

Cewka zapłonowa pasuje do: FORD ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA III, MONDEO I, MONDEO II, ORION III, MAZDA 6, PREMACY 1.6-2.3 01.92-08.07

Cewka zapłonowa 300 595 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Cewka zapłonowa 300 595 producenta TOPRAN

FORD

6860288, 93BF12024DA

numery OEM:
FORD      6 860 288
FORD      93BF12024DA

Zastosowanie Cewka zapłonowa 300 595 TOPRAN w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 300 595 TOPRAN:

Anita Czaplicka
2009-07-28
 5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
 5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
Jacek, Wołomin
2020-01-19
 5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.