Cewka zapłonowa 104 033 TOPRAN
97.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
104 033
dostawca:
TOPRAN
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cewką |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 104 033 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI 100 C3, 80 B3, 80 B4, CABRIOLET B3, SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN 1.0-2.8 01.85-03.10
Producent
Numer OE
AUDI004 050 016
AUDI6N0 905 104
AUDI867 905 351
SEAT004 050 016
SEAT6N0 905 104
SEAT867 905 351
SKODA004 050 016
SKODA6N0 905 104
SKODA867 905 351
VOLKSWAGEN004 050 016
VOLKSWAGEN6N0 905 104
VOLKSWAGEN867 905 351
NumerProducentCena
2508415HÜCObrak
13-0099MAXGEARbrak
138419HÜCObrak
138702HÜCObrak
GN10280DELPHIbrak
CE10023DELPHIbrak
ZSE002BERUbrak
0 986 221 000BOSCHbrak
DAB427LUCAS ELECTRICALbrak
XEI73QUINTONbrak
30 91 7194SWAG Autoteile GmbHbrak
60-0049KAGERbrak
60-0055KAGERbrak
940038538010MAGNETI MARELLIbrak
0040402001BERUbrak
060717007012MAGNETI MARELLIbrak
00-0913KAGERbrak
BAE851AE/245CHAMPIONbrak
5DA 006 623-621HELLAbrak
V10-70-0010VEMObrak
880002ERAbrak
80200FAEbrak
2508419HÜCObrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 104 033 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 104 033 TOPRAN:
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.