Cewka zapłonowa 5DA 006 623-951 HELLA
110.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 19.00 zł
szt.
numer części:
5DA 006 623-951
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300558548 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 006 623-951 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A6 C4, CABRIOLET B3, COUPE B3 SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I 1.0-2.8 01.85-03.10
Producent
Numer OE
AUDI004 028 149
AUDI047 905 115
AUDI357 905 104
AUDI6N0 905 104
AUDI6NO 905 104
AUDI867 905 104
AUDI867 905 104 A
AUDI867 905 352
SEAT402 814 9
SEAT479 051 15
SEAT6N0 905 104
SEAT6NO 905 104
SEAT867 905 104
SKODA402 814 9
SKODA405 001 6
SKODA479 051 15
SKODA6N0 905 104
SKODA6NO 905 104
VOLKSWAGEN004 028 149
VOLKSWAGEN004 050 016
VOLKSWAGEN047 905 115
VOLKSWAGEN357 905 104
VOLKSWAGEN6N0 905 104
VOLKSWAGEN6NO 905 104
VOLKSWAGEN867 905 104
VOLKSWAGEN867 905 104 A
VOLKSWAGEN867 905 352
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 006 623-951 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 006 623-951 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.