Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mazda TRIBUTE (EP) 2.0 4WD (EPEW) (2000.03-2008.05) 124km » 700 570 topran
wybrany samochód: 
Mazda Tribute (ep) 2.0 4wd (epew) (2000.03-2008.05) 124km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 700 570 TOPRAN

700 570 Termostat układu chłodzenia TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

700 570

producent:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Rodzaj korpusuz obudową
Temperatura otwarcia [°c]89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Przełącznikz podwójnym termoprzełącznikiem
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 700 570 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (89°C, w obudowie) pasuje do: DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, SANDERO, NISSAN ALMERA II, KUBISTAR, MICRA III, NOTE, OPEL VIVARO A, RENAULT CLIO II 1.5D/1.9D 06.01-
numery OEM:
NISSAN      1106 0BN 700
NISSAN      1106 100 Q0E
NISSAN      1106 100 Q1D
NISSAN      1106 100 Q1G
NISSAN      1106 100 QAG
NISSAN      1106 100 QAL
RENAULT      8200 039 885
RENAULT      8200 171 021
RENAULT      8200 244 402
RENAULT      8200 374 994
RENAULT      8200 558 783
RENAULT      8200 954 285
DACIA      8200 039 885
DACIA      8200 171 021
DACIA      8200 244 402
DACIA      8200 374 994
DACIA      8200 558 783
DACIA      8200 954 285

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 700 570 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.