wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BHN160E TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHN160E
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| parzyste numery artykułów | BHN159E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937231737 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHN160E TRW
Koszt kaucji: 26.75 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: VOLVO 740, 760, 780, 940, 940 II 2.0-2.9 08.81-10.98
numery OEM:
| VOLVO | 1273665 | |
| VOLVO | 1273666 | |
| VOLVO | 1330415 | |
| VOLVO | 13304159 | |
| VOLVO | 1330417 | |
| VOLVO | 13304175 | |
| VOLVO | 1330419 | |
| VOLVO | 13304191 | |
| VOLVO | 1387946 | |
| VOLVO | 3530756 | |
| VOLVO | 35307560 | |
| VOLVO | 3530758 | |
| VOLVO | 35307586 | |
| VOLVO | 5002212 | |
| VOLVO | 5003513 | |
| VOLVO | 50035138 | |
| VOLVO | 5003515 | |
| VOLVO | 50035153 | |
| VOLVO | 5003574 | |
| VOLVO | 50035740 |
zamienniki:
RS40205A0
brak
FTE automotive GmbH
RX36201A0
brak
FTE automotive GmbH
24.9240-0028.5
brak
ATE
0 986 474 144
brak
BOSCH
RS38215A0
brak
FTE automotive GmbH
F 86 043
brak
BREMBO
F 86 045
brak
BREMBO
F 86 047
brak
BREMBO
38126900
brak
TEXTAR
38213400
brak
TEXTAR
38213500
brak
TEXTAR
38218500
brak
TEXTAR
38221100
brak
TEXTAR
FCL692342
brak
FERODO
FCL692348
brak
FERODO
FCL692350
brak
FERODO
Zastosowanie Zacisk hamulca BHN160E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHN160E TRW:
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu