Zacisk hamulca BHT265 TRW
282.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHT265
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | BHT264 |
| nr EAN | 3322937795376 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHT265 TRW
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: OPEL VIVARO A, VIVARO B RENAULT TRAFIC II, TRAFIC III 1.6D-2.5D 02.01-
Zacisk hamulca BHT265 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca BHT265 producenta TRW
RENAULT
7701056165, 7711135703
OPEL
4418035, 4414622, 93174804, 93192387
Producent
Numer OE
OPEL44 18 035
OPEL4414622
OPEL93174804
OPEL93192387
RENAULT77 01 056 165
RENAULT77 11 135 703
VAUXHALL44 18 035
VAUXHALL93174804
VAUXHALL93192387
NumerProducentCena
DC73284DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
8AC 355 384-801HELLAbrak
F 59 151BREMBObrak
38096800TEXTARbrak
FCL694610FERODObrak
QBS3266QUINTONbrak
QBS3265QUINTONbrak
QBS3262QUINTONbrak
J3221052HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADN14564BLUE PRINTbrak
RX419805A0FTE automotive GmbHbrak
RX419806A0FTE automotive GmbHbrak
520452A.B.S.brak
RX419824A0FTE automotive GmbHbrak
DC73285DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC73286DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC73287DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
QBS3261QUINTONbrak
530282A.B.S.brak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHT265 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHT265 TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu