Zacisk hamulca 2136229 NK
159.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2136229
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2136230 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica [mm] | 41 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858713751 |
skład zestawu:
8647022 Tłoczek, zacisk hamulca
8847020 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8647022 Tłoczek, zacisk hamulca
8847020 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2136229 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2136229 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca 2136229 producenta NK
RENAULT
7701056166, 7711135704
NISSAN
4401100Q0A, 4401100QAC
OPEL
4414623, 4418034, 93174805, 93192386
Producent
Numer OE
NISSAN44011 00Q0A
NISSAN44011 00QAC
OPEL4414623
OPEL4418034
OPEL93174805
OPEL93192386
RENAULT7701 056 166
RENAULT7711 135 704
VAUXHALL93174805
VAUXHALL93192386
NumerProducentCena
530281A.B.S.brak
J3211052HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
LC7721DELPHIbrak
ADN14563BLUE PRINTbrak
520451A.B.S.brak
RX419823A0FTE automotive GmbHbrak
DC73286DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
QBS3265QUINTONbrak
13012136229SBSbrak
OP6181GENERAL RICAMBIbrak
F 59 150BREMBObrak
38096700TEXTARbrak
FCL694609FERODObrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2136229 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu