
| średnica zewnętrzna [mm] | 250 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wysokość [mm] | 67 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 56,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Średnica końcówki wałka [mm] | 30 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| nr EAN | 3322937716319 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF2059BS TRW
Tarcza hamulcowa do układu hamulcowego, wykonanie pełne. Średnica zewnętrzna 250 mm, grubość 9 mm, minimalna dopuszczalna 8 mm. Wysokość 67 mm. Przeznaczona do montażu na piaście z rozstawem 4 otworów, średnica otworu centrującego 56,5 mm oraz Ø rozmieszczenia otworów 108 mm. Gwint M12x1,25, średnica końcówki wałka 30 mm.
Wersja dostarczana jako element zintegrowany z łożyskiem koła oraz z pierścieniem nadajnika impulsów ABS, co ułatwia wymianę w zespołach, gdzie czujnik prędkości współpracuje z pierścieniem na piaście. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. EAN: 3322937716319.
Najważniejsze informacje:
– tarcza pełna 250 mm, grubość 9 mm (min. 8 mm)
– 4 otwory, otwór centrujący 56,5 mm, PCD 108 mm
– z łożyskiem koła i pierścieniem ABS, gwint M12x1,25
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
424919, 424932, E169512
424919, 424932, E169512
424932
| CITROËN | 4249 19 | |
| CITROËN | 4249 32 | |
| CITROËN | E 169 512 | |
| OPEL | 4249 32 | |
| PEUGEOT | 4249 19 | |
| PEUGEOT | 4249 32 | |
| PEUGEOT | E 169 512 | |
| VAUXHALL | 4249 32 | |
| DONGFENG CITROEN | ZQ51014280 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF2059BS TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF2059BS TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.