
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 284 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Oznaczenie kontrolne | KBA 60872 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 5,90 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/4 |
| nr EAN | 4250238745655 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 110.2209.52 ZIMMERMANN
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa z perforacją, przeznaczona do montażu na osi zgodnie ze specyfikacją pojazdu. Powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i postoju. Element wymaga zastosowania klocków w odpowiednim stanie oraz prawidłowego dotarcia po montażu.
Średnica zewnętrzna wynosi 284 mm, grubość 22 mm (minimalnie 20 mm), a wysokość 44 mm. Tarcza ma 4 otwory montażowe, rozstaw 98 mm oraz otwór centrujący 59 mm. Oznaczenie kontrolne KBA 60872. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji układu hamulcowego sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany wewnętrznie, perforowany, powierzchnia pokryta
– wymiary: 284 mm średnicy, 22/20 mm grubości (nom./min.), wysokość 44 mm
– mocowanie: 4 otwory, rozstaw 98 mm, otwór centrujący 59 mm, KBA 60872
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
46445004, 46455892, 60806135, 60810404, 60813038
46403088, 46445004, 46455892, 46758714, 46788714, 82433918, 82440356, 82450657, 82451746
46403088, 46403959, 46445004, 46448168, 46455892, 46758714, 51920094, 60812422, 60813038, 82450657
| ALFA ROMEO | 46 445 004 | |
| ALFA ROMEO | 46 455 892 | |
| ALFA ROMEO | 60 806 135 | |
| ALFA ROMEO | 60 810 404 | |
| ALFA ROMEO | 60 813 038 | |
| FIAT | 46 403 088 | |
| FIAT | 46 403 959 | |
| FIAT | 46 445 004 | |
| FIAT | 46 448 168 | |
| FIAT | 46 455 892 | |
| FIAT | 46 758 714 | |
| FIAT | 51 920 094 | |
| FIAT | 60 812 422 | |
| FIAT | 60 813 038 | |
| FIAT | 82 450 657 | |
| LANCIA | 46 403 088 | |
| LANCIA | 46 445 004 | |
| LANCIA | 46 455 892 | |
| LANCIA | 46 758 714 | |
| LANCIA | 46 788 714 | |
| LANCIA | 82 433 918 | |
| LANCIA | 82 440 356 | |
| LANCIA | 82 450 657 | |
| LANCIA | 82 451 746 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 110.2209.52 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 110.2209.52 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.