
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 318 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 750 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1260 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 315 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 430 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 2,5 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3,8 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Ciśnienie robocze [bar] | 5,2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 110 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3,8 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Zasilanie paliwem | dla pojazdów bez systemu przelewu paliwa |
| dla numeru OE | 1602781 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 100 |

| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 180 |

| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ilość biegunów | 4 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 150 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Wydatek [l/h] | 140 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| Rodzaj paliwa | olej napędowy |

| dla numeru OE | 8200503059 |

| dla numeru OE | 1599836 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |

| dla numeru OE | 172025758R |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 |

| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 120 |

| Tryb pracy | elektryczny |

| Kolor | szary |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| Wydatek [l/h] | 120 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 2 |
| Wydatek [l/h] | 164 |

| Tryb pracy | elektryczny |

| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 140 |

| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 90 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Strona zabudowy | z lewej |

| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Strona zabudowy | z prawej |

| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5,4 |

| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Napięcie robocze od [V] | 6 |
| Napięcie robocze do [V] | 15 |

| dla numeru OE | 69503680 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,24 |
| Wydatek [l/h] | 100 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 100 |

| Sonda lambda | ogrzewana |
| Ilość przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| dla numeru OE | 03D 906 265 B |

| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Ilość biegunów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 410 |
| dla numeru artykułu | 81577 |
| dla numeru OE | 13627791592 |

| Sonda lambda | ogrzewana |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 380 |

| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Ilość przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 1050 |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011