
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326814973 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rok prod. do | 199209 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 1420 |
| nr EAN | 087295922552 |

| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |

| Rok prod. do | 199209 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nie dla wersji dla kraju | Chiny |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M50B206S1 |
| Ciężar netto [g] | 130 |
| nr EAN | 5902048063878 |

| Rok prod. do | 199209 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| nie dla wersji dla kraju | Chiny |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M50B206S1 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |

| Rok prod. do | 199209 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nie dla wersji dla kraju | Chiny |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M50B206S1 |
| Ciężar netto [g] | 98 |
| nr EAN | 5902048023353 |

| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048925923 |

| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |

| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. od | 199509 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 990 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 975 |


| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj korpusu | z obudową |

| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Rok prod. od | 199209 |
| Rok prod. do | 199408 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |

| Rok prod. od | 199209 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 310 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199811 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Rok prod. do | 199208 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 800 |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |

| Nr silnika wg TECDOC | 28375 |
| Do roku prod. | 199512 |
| 3 lata gwarancji | |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Gwint zewn. [mm] | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 4044688536112 |

| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688060334 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688535474 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Długość [mm] | 53 |
| Zakres temperatury do [°C] | 130 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 27 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688645050 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688329158 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. od | 199209 |
| Długość [mm] | 50 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | mosiądz |
| Długość śruby pod główką [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4044688363985 |

| kod | 320iM50 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [kOhm] | 2,5 |

| kod | 320iM50 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Punkt włączania [°C] | 140 |

| kod | 320i |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |

| kod | 320i |
| Rok prod. do | 199809 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |

| kod | 320i |
| Ilość biegunów | 2 |

| Kod silnika | M52 B20 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538262 |

| Kod silnika | M50B20,M52B20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538354 |

| Rok prod. do | 199507 |
| Kod silnika | M50B20 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422540302 |

| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540623 |

| Rok prod. od | 199209 |
| Kod silnika | M50B20,M52B20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422540845 |

| Rok prod. od | 199509 |
| Kod silnika | M 52 B 20 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| Rok prod. od | 199509 |
| Kod silnika | M 52 B 20 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 990 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590942081 |

| Kod silnika | M50 B(20 6 S1) |
| Kod silnika | M50 B(20 6 S1) |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| dla numeru OE | 12 14 1 703 277 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Długość [mm] | 815 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Opór [kOhm] | 18 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 4046001286940 |

| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Kąt mocowania [stopień] | 90 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4046001286957 |

| Kod silnika | M 52 |
| Kod silnika | M 50 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4046001285844 |

| Długość przewodu [mm] | 420 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Długość [mm] | 420 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,113 |
| nr EAN | 4046001285929 |

| Wysokość [mm] | 65,9 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| alternatywnie | |
| Ilość biegunów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| nr EAN | 4046001338236 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kolor | niebieski |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wysokość [mm] | 51,8 |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4046001313370 |

| Kod silnika | M 50 B 20 |
| Rok prod. do | 199512 |
| dla producenta sterownika | Bosch |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Opór [Ohm] | 2500 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| nr EAN | 4046001326264 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,04261 |
| nr EAN | 4046001285271 |

| Kod silnika | M50B (20 6 S1) |
| Kod silnika | M50B (20 6 S2) |
| Rok prod. do | 199208 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 550 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| dla numeru OE | 11 78 1 730 005 |
| Ciężar [kg] | 0,14824 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001309328 |

| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,12294 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001327506 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36) 320 i.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 3 coupe (E36) 320 i produkowanego od 1991.12 do roku 1998.11
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 1991.12 do roku 1998.11, i mocy silnika 150 KM
.
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021

Kody regionów Subaru
23-12-2020

Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020

Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020

Jakie występują rodzaje filtrów powietrza?
27-07-2020