Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Audi » elektryka Audi A5 kabriolet (8F7) » przyrządy Audi A5 kabriolet (8F7) » czujniki, włącznik (nadajnik) Audi A5 kabriolet (8F7)

czujniki, włącznik (nadajnik) do AUDI A5 kabriolet (8F7)

wybierz typ samochodu AUDI A5 kabriolet (8F7):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
nr EAN 4251475115263
cena brutto:
80.00 zł
 Kup
nr EAN 4047024400955
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość otworów 3
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379157679
Ciśnienie od [kPa] 10
ciśnienie do [kPa] 117
Napięcie wyjściowe od [V] 0,405
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510008126
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 8012510026625
Ilość połączeń 2
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,010
nr EAN 4027816347699
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,008
dla numeru OE 079 919 523 H S1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4054224072103
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,019
nr EAN 4054224755242
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300649949
Sposób montażu przykręcany
Ilość biegunów 3
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300678253
cena brutto:
53.00 zł
 Kup
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 5902659783738
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,008
nr EAN 5903766317199
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074279779
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,11
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,008
dla numeru OE 079 919 523 H S1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4054228072109
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,019
nr EAN 4054228755248
dla numeru OE 03C 906 051
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.