Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volvo » elektryka Volvo V70 III (135) » przyrządy Volvo V70 III (135) » czujniki, włącznik (nadajnik) Volvo V70 III (135)

czujniki, włącznik (nadajnik) do VOLVO V70 III (135)

wybierz typ samochodu VOLVO V70 III (135):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 458
nr EAN 5012759514016
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,036
Opór [Ohm] 450
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379053018
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,036
Opór [Ohm] 450
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379552290
Długość czujnika pomiarowego [mm] 6
nr EAN 8012510006696
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510085462
Ilość biegunów 2
Opór [Ohm] 450
Kolor obudowy czarny
nr EAN 8435050622681
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,018
nr EAN 4054224012314
Ilość połączeń 2
Kolor szary
Ciężar [kg] 0,029
dla numeru OE 1 802 332
nr EAN 4054224064825
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 400
Ilość biegunów 2
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Tolerancja [%] 10
nr EAN 4082300306385
cena brutto:
40.00 zł
 Kup
dla numeru OE 1920 JH
dla numeru OE 4M5G 12K073 AB
dla numeru OE 55187973
dla numeru OE 93183528
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Ilość biegunów 3
Głębokość zabudowy [mm] 24,2
Głębokość zabudowy [mm] 24,3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki owalny
nr EAN 5901779819440
cena brutto:
31.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8802055
nr EAN 5901159269742
cena brutto:
40.00 zł
 Kup
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24,2
nr EAN 5901619521779
cena brutto:
86.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki owalny
nr EAN 4010326810661
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki owalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 450
Ciężar [kg] 0,06
nr EAN 3276422540920
Ciężar [kg] 0,018
Wymagana ilość 1
Kolor czarny
Materiał Tworzywo sztuczne
Ilość biegunów 2
Ilość połączeń 2
nr EAN 4046001900747
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.