Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Cadillac » elektryka Cadillac DEVILLE coupe » przyrządy Cadillac DEVILLE coupe » czujniki, włącznik (nadajnik) Cadillac DEVILLE coupe

czujniki, włącznik (nadajnik) do CADILLAC DEVILLE coupe

wybierz typ samochodu CADILLAC DEVILLE coupe:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość połączeń 3
nr EAN 0689604203194
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki owalny
Strona zabudowy wlot
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
dla numeru OE 4800878
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki owalny
Strona zabudowy Wał wyjściowy z skrzyni biegów
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
dla numeru OE 4800879
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki owalny
Liczba otworów do mocowania 1
dla numeru OE 4707839AA
Ciężar netto [g] 25
nr EAN 5902048006639
Długość [mm] 75,73
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,031
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688244550
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,026
nr EAN 4054228081590
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 1150
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 3276422540081
dla numeru OE 003 153 97 28
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wałka rozrządu
Wymagana ilość 1
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
Ilość połączeń 3
Napięcie znamionowe [V] 12
Głębokość zabudowy [mm] 24
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki owalny
Oznaczenie koloru szary
Opór [kOhm] 145
Zakres temperatury od [°C] -40
Zakres temperatury do [°C] 150
Ciężar [kg] 0,027
nr EAN 4046001342431
Wymiar gwintu 3/8x18 NPT
nr EAN 3531650033713
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.