Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Honda » silnik Honda CRX II (ED, EE) » sterowanie silnikiem Honda CRX II (ED, EE) » koło pasowe Honda CRX II (ED, EE)

koło pasowe do HONDA CRX II (ED, EE)

wybierz typ samochodu HONDA CRX II (ED, EE):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
555.00 zł
 Kup
Opcja wyposażenia For 1x 6PK
Szerokość [mm] 48,15
Ilość żeber 5
średnica zewnętrzna [mm] 188,50
Liczba rowków 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez dodatków
Liczba rowków 6
średnica zewnętrzna [mm] 190
Średnica wewnętrzna [mm] 24
Szerokość [mm] 28
Ilość żeber 2 0
nr EAN 5414465087554
Ø koła pasowego [mm] 193,0
Wysokość 1 [mm] 21,0
Wysokość 2 [mm] 48,0
Ciężar [kg] 3,9
nr EAN 5901619543351
Ilość żeber 6
Masa [g] 4315
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 192
Szerokość 1 [mm] 48
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
nr EAN 3413521416002
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.