moduł zapłonowy do AUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
wybierz typ samochodu AUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
100.00 zł
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047026032338 |
cena brutto:
67.99 zł
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379090686 |
cena brutto:
70.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379090693 |
cena brutto:
66.00 zł
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300589122 |
cena brutto:
73.00 zł
| nr EAN | 8001063860954 |
cena brutto:
37.00 zł
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5902659725165 |
cena brutto:
82.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Wymagana ilość | 4 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074637838 |
cena brutto:
70.00 zł
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480635 |
cena brutto:
52.00 zł
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Ciężar netto [g] | 190 |
| nr EAN | 5902048015471 |
cena brutto:
55.01 zł
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9012-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227158 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
cena brutto:
49.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,24 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026