moduł zapłonowy do FORD ESCORT III Express (AVA) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » układ zapłonowy Ford ESCORT III Express (AVA) » moduł zapłonowy Ford ESCORT III Express (AVA)

moduł zapłonowy do FORD ESCORT III Express (AVA)

wybierz typ samochodu FORD ESCORT III Express (AVA):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
125.00 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047026163315
cena brutto:
147.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759503393
cena brutto:
100.00 zł
Ilość otworów 1
Ilość połączeń 4
Głębokość zabudowy [mm] 140
nr EAN 8053379092246
cena brutto:
144.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300766219
cena brutto:
106.00 zł
Ciężar [kg] 0,228
nr EAN 5902925207098
cena brutto:
107.99 zł
nr EAN 8001063861616
cena brutto:
102.00 zł
nr EAN 8001063985534
cena brutto:
67.99 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785701
cena brutto:
75.01 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5903364337315
cena brutto:
131.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326482691
cena brutto:
90.00 zł
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Wersja na kraj Japonia
Ciężar netto [g] 200
nr EAN 5902048025814
cena brutto:
84.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,28
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
130.00 zł
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 0,280
nr EAN 4054228068171
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.