części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 060717151012 magneti marelli
Cewka zapłonowa 060717151012 MAGNETI MARELLI
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:
060717151012, 060810240010, BAE680CT, BAEQ151
numer części:
060717151012
producent:
MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8001063985534 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717151012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: LEXUS CT, GS, IS II, LS, TOYOTA ALLION II, AURIS, AVENSIS, COROLLA, ISIS, PREMIO, PRIUS, PRIUS PLUS, RAV 4 III, RAV 4 IV, VERSO, YARIS 1.33-4.6 08.05-
Cewka zapłonowa 060717151012 ma zastosowanie do modeli samochodów
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Cewka zapłonowa 060717151012 producenta MAGNETI MARELLI
LEXUS
9091902252, 9091902258, 90919C2003, 90919C2005
TOYOTA
9091902252, 9091902258, 90919C2003, 90919C2005
numery OEM:
| TOYOTA | 9091902252 | |
| TOYOTA | 9091902258 | |
| TOYOTA | 90919C2003 | |
| TOYOTA | 90919C2005 | |
| LEXUS | 9091902252 | |
| LEXUS | 9091902258 | |
| LEXUS | 90919C2003 | |
| LEXUS | 90919C2005 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717151012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717151012 MAGNETI MARELLI:
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.