Cewka zapłonowa, 5DA 358 057-401 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 3 coupe (E46) 323 Ci (1999.04-2000.09) 170km » 5DA 358 057-401 hella

Cewka zapłonowa 5DA 358 057-401 HELLA

144.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 358 057-401

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Sposób montażuprzykręcany
Liczba otworów do mocowania1
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300766219

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 358 057-401 HELLA

    Cewka zapłonowa pasuje do: LEXUS ES, GS, GX, IS C, IS II, IS III, LS, LX, NX, RC, RX TOYOTA AURIS, CAMRY, COROLLA, FJ CRUISER, HIGHLANDER / KLUGER, IQ, LAND CRUISER 200 1.3-5.7 09.02-
    Producent Numer OE
    TOYOTA90919-02250
    TOYOTA90919-02256
    TOYOTA90919-A2003
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 358 057-401 HELLA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 358 057-401 HELLA:

    Robert, Frysztak
    2025-06-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Gorlice
    2023-12-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Warszawa
    2021-06-20
     5/5
    Działa prawidłowo.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.