moduł zapłonowy do HYUNDAI TRAJET (FO)
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,4 |
| dla numeru OE | 27301-38020 |
| nr EAN | 5050063014822 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759477076 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759505304 |
| Ciężar [kg] | 0,348 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090945 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883047 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883029 |
| nr EAN | 8053379092703 |
| Ciężar [kg] | 0,348 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090952 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883047 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883029 |
| nr EAN | 8053379092710 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,32 |
| nr EAN | 4027816302612 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300563016 |
| Ciężar [kg] | 0,306 |
| nr EAN | 5902925205384 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8033001815559 |
| nr EAN | 8001063796680 |
| nr EAN | 8001063673097 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| nr EAN | 5903364337230 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074162248 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| nr EAN | 4010326481342 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| nr EAN | 4010326482301 |
| Opcja wyposażenia | SEMI-DIRECT |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ciężar netto [g] | 710 |
| nr EAN | 5902048025951 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,36 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025