moduł zapłonowy do BMW 5 (E60)
| Technika połączeń | Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spring |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Z końcowym stopniem |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elektroniką |
| nr EAN | 4014427140436 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047024023659 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759497760 |
| Wersja | DELPHI |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379343164 |
| Opór [Ohm] | 0,55 |
| nr EAN | 8012510034965 |
| nr EAN | 8001063974910 |
| nr EAN | 8001063820170 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5903364337209 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wymagana ilość | 4,6 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 10351E |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074287705 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482066 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 5902048015808 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Ciężar netto [g] | 200 |
| nr EAN | 5902048025036 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9002-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227059 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
13-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025