moduł zapłonowy do TOYOTA CORONA liftback (_T19_)
| Technika połączeń | Kontaktfeder | |
| Technika połączeń | Spring | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Cewka zapłonowa | Z końcowym stopniem | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elektroniką | |
| nr EAN | 4014427140443 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 | |
| nr EAN | 4047024023659 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 3 | |
| nr EAN | 5012759497760 |
| Opór [Ohm] | 0,55 | |
| nr EAN | 8012510034965 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| Kolor obudowy | czarny | |
| nr EAN | 8435050636510 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,240 | |
| nr EAN | 4027816360803 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079338769 |
| nr EAN | 8001063974910 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| nr EAN | 5902659725141 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Kolor | szary | |
| Jakość | EQUIVALENT | |
| dla numeru OE | 12137559842 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Kształt obudowy wtyczki | trójkątny | |
| Jakość | EQUIVALENT | |
| dla numeru artykułu | 10530E |
| Napięcie robocze [V] | 12 | |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| nr EAN | 4040074287705 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| nr EAN | 4010326481472 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| nr EAN | 5902048015808 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,31 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Materiał korpusu | Metal |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025