Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » napęd koła, przeguby Seat LEON Furgon/hatchback (5F1) » przegub napędowy Seat LEON Furgon/hatchback (5F1)

przegub napędowy do SEAT LEON Furgon/hatchback (5F1)

wybierz typ samochodu SEAT LEON Furgon/hatchback (5F1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,6
średnica zewnętrzna [mm] 89,9
Materiał osłony Termoplast
nr EAN 4014870385811
Długość [mm] 99,5
średnica zewnętrzna [mm] 94,0
Gwint wewnętrzny [mm] M16 x 1,5
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 33
Ciężar [kg] 2,22
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054224091517
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 33
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 100,0
Długość [mm] 34,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pokrywą
otwór Ø [mm] 8,20
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 86,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064122807
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 90,00
Długość [mm] 95,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wymiar gwintu M16x1.5x77
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064143765
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 33
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 94,00
Długość [mm] 97,0
Wymiar gwintu M16x1.5F
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064734031
Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów 33
Długość [mm] 34
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Specyfikacja Inner groove
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wymiar gwintu M16x1,5
Długość [mm] 95,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 33
Specyfikacja Inner groove
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wymiar gwintu M16x1,5
Długość [mm] 99,5
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,6
średnica zewnętrzna [mm] 89,9
Materiał Termoplast
nr EAN 5907558501551
nr EAN 5907558513844
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Wymiar gwintu M16 x 1,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
Materiał Guma
średnica zewnętrzna [mm] 90
nr EAN 8032747474662
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 33
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 100,0
Długość [mm] 34,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pokrywą
otwór Ø [mm] 8,20
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 86,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064024972
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 90,00
Długość [mm] 95,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wymiar gwintu M16x1.5x77
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064036890
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 90,00
Długość [mm] 95,0
Wymiar gwintu M16x1.5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064369073
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 33
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 94,00
Długość [mm] 97,0
Wymiar gwintu M16x1.5F
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064734024
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przegub napędowy

Przegub napędowy samochodowy


Najtańsze przeguby Lobro w e-autoparts.pl

Przegub napędowy jest odpowiedzialny w samochodzie za przekazanie napędu ze skrzyni biegów na koła samochodu. Jest on częścią półosi napędowej i zazwyczaj jest elementem wymiennym, niezależnie od samej półosi. Spotykane są także rozwiązania, które wykluczają demontaż samego przegubu i wówczas w przypadku jego awarii niezbędna jest wymiana całej półosi pojazdu. Takie sytuacje mogą spotkać np. użytkowników niektórych modeli aut Tanie przeguby Spidan w e-autoparts.plfrancuskich.

Wyróżnia się przeguby zewnętrzne, montowane od strony koła, oraz przeguby napędowe wewnętrzne, montowane łączące skrzynię biegów z półosią napędową. Przeguby jak wcześniej już wspomniano, mają za zadanie przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów albo mostu napędowego na koła pojazdu, niezależnie od ugięcia wahaczy. To właśnie dzięki nim możliwe jest zastosowanie zawieszenia kół niezależnego od pozostałej części pojazdu. Każde koło może poruszać się w płaszczyźnie pionowej reagując na nierówności drogi i być przy tym jednocześnie cały czas napędzane.

Konstrukcja przegubu napędowego wymusza jego dobre smarowanie oraz szczególnie dobre zabezpieczenie przed wpływem warunków zewnętrznych. Takie zadanie spełnia osłona przegubu, wykonana zazwyczaj ze specjalnej gumy lub tworzywa sztucznego. Nader istotne jest to aby kontrolować stan osłony przegubu napędowego i w razie wykrycia jej nieszczelności szybko reagować i wymienić ja na nową. Dłuższa eksploatacja przegubu z uszkodzoną osłoną, może doprowadzić do przeniknięcia między współpracujące elementy przegubu wody i piasku, i w efekcie doprowadzić do przedwczesnego zużycia samego przegubu napędowego.
Na długość życia przegubu samochodowego wpływa także sposób jazdy kierowcy prowadzącego pojazd. Ekstremalne przeciążenia oraz holowanie większych ciężarów może prowadzić do szybszego zniszczenia przegubu napędowego. Jego pogarszający się stan objawia się charakterystycznym terkotaniem, słyszanym zwłaszcza przy dodawaniem gazu przy skręconych kołach samochodu.
 

Przegub napędowy tylko od sprawdzonych producentów


Wiodącym producentem przegubów napędowych jest koncern GKN, którego produkty znane są na rynku polskim pod brandami Lobro i Spidan. Pojawiają się na rynku także inni konkurenci, są nimi między innymi producenci przegubów Metelli/Cifam, przegubów GSP, Kamoka.

przegub napędowy Lobro przegub napędowy Spidan
przegub napędowy GSP przegub napędowy Kamoka
przegub napędowy SKF przegub napędowy Maxgear
przegub napędowy Ruville przegub napędowy Meyle