Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 89,9 |
| Materiał | Termoplast |
| nr EAN | 5907558501551 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099C, 1K0498099X
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 X | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498099 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498099A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498099C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498099X |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0254 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.