| nr EAN | 8021787204797 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP2532 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów rozrządu przeznaczony do obsługi napędu paska w silniku. Komponenty dobrane są do pracy w jednej interwencji serwisowej, co ułatwia wymianę podzespołów powiązanych i ogranicza ryzyko pozostawienia zużytych części w układzie. Identyfikacja produktu możliwa po kodzie EAN 8021787204797.
Wymiana zalecana jest zgodnie z harmonogramem producenta pojazdu lub przy stwierdzeniu nieszczelności pompy, hałasu łożyska, zużycia paska albo rolek. Przed montażem należy potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją silnika i wyposażenia; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– komplet do jednoczesnej obsługi pompy i napędu rozrządu
– identyfikacja: EAN 8021787204797
– dopasowanie potwierdź po VIN / konfiguratorze lub katalogu
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP2532 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP2532 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.