Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Honda NT NT 1100 (SC84, SC89, SC88) (2022-???) 102km » 5DA 358 000-391 hella
wybrany samochód: 
Honda Nt Nt 1100 (sc84, Sc89, Sc88) (2022-???) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 5DA 358 000-391 HELLA

5DA 358 000-391 Cewka zapłonowa HELLA
113.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ?
Włochy - Środa: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 358 000-391

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
Sposób montażuprzykręcany
Liczba otworów do mocowania2
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300588446

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-391 HELLA

Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT SEDICI, MITSUBISHI COLT V, LANCER VII, SPACE STAR, SUBARU JUSTY II, SUZUKI ALTO VI, BALENO, CARRY, GRAND VITARA II, IGNIS I, IGNIS II, JIMNY, LIANA 1.1-1.6D 07.95-
numery OEM:
FIAT      71742420
SUBARU      33400-62J00
SUBARU      33400-62J00-000
SUBARU      33400-65G02
SUBARU      33400-65G02-000
SUBARU      33400-83E10
SUZUKI      33400-65G00
SUZUKI      33400-65G01
SUZUKI      33400-65G02

Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-391 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 358 000-391 HELLA:

Marcin, Warszawa
2021-06-20
 5/5
Działa prawidłowo.
Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Gorlice
2023-12-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.