wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1980 MAXGEAR
37.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
49-1980
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Średnica [mm] | 43 | |
| Zestaw pełny | ||
| System hamulcowy | TRW | |
| dla numeru OE | LR036567 | |
| nr EAN | 5903364335588 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1980 MAXGEAR
ZESTAW NAPR. ZACISKU HAM. AUDI T. A4/A5/A6/A8/Q5 04- Z TŁOCZKIEM
numery OEM:
| SEAT | 4E0 615 403B | |
| SEAT | 4E0 615 403C | |
| SEAT | 4E0 615 404B | |
| SEAT | 4E0 615 404C | |
| SEAT | 4F0 615 403 | |
| SEAT | 4F0 615 403B | |
| SEAT | 4F0 615 403D | |
| SEAT | 4F0 615 403G | |
| SEAT | 4F0 615 403H | |
| SEAT | 4F0 615 404 | |
| SEAT | 4F0 615 404B | |
| SEAT | 4F0 615 404D | |
| SEAT | 4F0 615 404G | |
| SEAT | 4F0 615 404H | |
| SEAT | 4G0 615 403 | |
| SEAT | 4G0 615 403B | |
| SEAT | 4G0 615 403C | |
| SEAT | 4G0 615 404 | |
| SEAT | 4G0 615 404B | |
| SEAT | 4G0 615 404C | |
| SEAT | 8K0 615 403B | |
| SEAT | 8K0 615 404B | |
| SKODA | 4E0 615 403B | |
| SKODA | 4E0 615 403C | |
| SKODA | 4E0 615 404B | |
| SKODA | 4E0 615 404C | |
| SKODA | 4F0 615 403 | |
| SKODA | 4F0 615 403B | |
| SKODA | 4F0 615 403D | |
| SKODA | 4F0 615 403G | |
| SKODA | 4F0 615 403H | |
| SKODA | 4F0 615 404 | |
| SKODA | 4F0 615 404B | |
| SKODA | 4F0 615 404D | |
| SKODA | 4F0 615 404G | |
| SKODA | 4F0 615 404H | |
| SKODA | 4G0 615 403 | |
| SKODA | 4G0 615 403B | |
| SKODA | 4G0 615 403C | |
| SKODA | 4G0 615 404 | |
| SKODA | 4G0 615 404B | |
| SKODA | 4G0 615 404C | |
| SKODA | 8K0 615 403B | |
| SKODA | 8K0 615 404B | |
| VAG | 4E0 615 403B | |
| VAG | 4E0 615 403C | |
| VAG | 4E0 615 404B | |
| VAG | 4E0 615 404C | |
| VAG | 4F0 615 403 | |
| VAG | 4F0 615 403B | |
| VAG | 4F0 615 403D | |
| VAG | 4F0 615 403G | |
| VAG | 4F0 615 403H | |
| VAG | 4F0 615 404 | |
| VAG | 4F0 615 404B | |
| VAG | 4F0 615 404D | |
| VAG | 4F0 615 404G | |
| VAG | 4F0 615 404H | |
| VAG | 4G0 615 403 | |
| VAG | 4G0 615 403A | |
| VAG | 4G0 615 403B | |
| VAG | 4G0 615 403C | |
| VAG | 4G0 615 404 | |
| VAG | 4G0 615 404A | |
| VAG | 4G0 615 404B | |
| VAG | 4G0 615 404C | |
| VAG | 4G0615403F | |
| VAG | 4G0615404F | |
| VAG | 4H0615403 | |
| VAG | 4H0615403A | |
| VAG | 4H0615403B | |
| VAG | 4H0615404 | |
| VAG | 4H0615404A | |
| VAG | 4H0615404B | |
| VAG | 4M0 615 403 | |
| VAG | 4M0615403 | |
| VAG | 4M0615404 | |
| VAG | 8K0 615 403B | |
| VAG | 8K0 615 404B | |
| VAG | 8K0615403 | |
| VAG | 8K0615403A | |
| VAG | 8K0615403C | |
| VAG | 8K0615403D | |
| VAG | 8K0615403E | |
| VAG | 8K0615404 | |
| VAG | 8K0615404A | |
| VAG | 8K0615404C | |
| VAG | 8K0615404E | |
| VAG | 8W0615403A | |
| LAND ROVER | LR036567 | |
| LAND ROVER | LR036568 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1980 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1980 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu