wybrany samochód:
Opel Ascona C (j82) 2.0 I (f11, M11, F68, M68) (1986.09-1988.08) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-0045 MAXGEAR
126.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-0045
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 56 |
| System hamulcowy | TRW |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| nr EAN | 5901619529904 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0045 MAXGEAR
ZACISK HAM. VW T. GOLF 5/6/JETTA 03-/A3/OCTAVIA II/ALTEA/ALTEA XL/LEON 05- PR
numery OEM:
| AUDI | 1K0 615 424 A | |
| AUDI | 1K0 615 424 D | |
| AUDI | 1K0 615 424 J | |
| SEAT | 1K0 615 424 D | |
| SEAT | 1K0 615 424 J | |
| SKODA | 1K0 615 424 D | |
| SKODA | 1K0 615 424 J | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 J |
zamienniki:
LC7744
brak
DELPHI
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0045 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0045 MAXGEAR:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu