wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 214882 NK
165.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
3 szt. wysyłka Poniedziałek
5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
214882
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 214881 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858249786 |
skład zestawu:
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214882 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. VOLVO P. 850/C70/S60/S70/S80/V70 91-10 PR
numery OEM:
| VOLVO | 3516841 | |
| VOLVO | 35168418 | |
| VOLVO | 5003811 | |
| VOLVO | 50038116 | |
| VOLVO | 8111102 | |
| VOLVO | 81111023 | |
| VOLVO | 8602499 | |
| VOLVO | 9142040 | |
| VOLVO | 91420406 | |
| VOLVO | 9157435 | |
| VOLVO | 9173300 | |
| VOLVO | 91733006 | |
| VOLVO | 92001320 | |
| VOLVO | 9485266 |
zamienniki:
BCX151
brak
TRW
11.3571-8010.2
brak
ATE
1301214882
brak
SBS
F 86 061
brak
BREMBO
38078800
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 214882 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu