Tuleja wahacza 1506 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
1506
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | góra | |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Strona zabudowy | z lewej | |
| Masa [g] | 89 | |
| Strona zabudowy | z prawej | |
| Strona zabudowy | zewnętrzny | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Strona zabudowy | wewnątrz | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,15 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 44,5 | |
| Długość [mm] | 46 | |
| nr EAN | 8033989216058 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1506 ORIGINAL IMPERIUM
| AUDI | 8K0501541 | |
| AUDI | 8K0505323D | |
| AUDI | 8K0505323DS1 | |
| AUDI | 8K0505323F | |
| AUDI | 8K0505323FS1 | |
| AUDI | 8K0505324D | |
| AUDI | 8K0505324DS1 | |
| AUDI | 8K0505324F | |
| AUDI | 8K0505324FS1 | |
| SEAT | 8K0501541 | |
| SEAT | 8K0505323D | |
| SEAT | 8K0505323DS1 | |
| SEAT | 8K0505323F | |
| SEAT | 8K0505323FS1 | |
| SEAT | 8K0505324D | |
| SEAT | 8K0505324DS1 | |
| SEAT | 8K0505324F | |
| SEAT | 8K0505324FS1 | |
| SKODA | 8K0501541 | |
| SKODA | 8K0505323D | |
| SKODA | 8K0505323DS1 | |
| SKODA | 8K0505323F | |
| SKODA | 8K0505323FS1 | |
| SKODA | 8K0505324D | |
| SKODA | 8K0505324DS1 | |
| SKODA | 8K0505324F | |
| SKODA | 8K0505324FS1 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0501541 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505323D | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505323DS1 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505323F | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505323FS1 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505324D | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505324DS1 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505324F | |
| VOLKSWAGEN | 8K0505324FS1 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1506 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020